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三菱 GTO Z15AZ16A 触媒 アダプター流用パイプ ワンオフ 三菱 GTO Z15AZ16A 触媒 アダプター流用パイプ ワンオフ - メルカリの詳細情報
三菱 GTO Z15AZ16A 触媒 アダプター流用パイプ ワンオフ - メルカリ。Mumei Works製無名の製作者が作ってますオールステン 76.3mm三菱GTOのターボに日産系触媒RBやSRエンジン用社外メタルキャタライザーを流用するアダプター（日産NEO6エンジン搭載車の触媒を除く）日産フランジの角度と三菱フランジの角度に合わしてあります、アダプターを付けるとGTO純正同等の長さになります。メタキャタ流用であればほぼ長穴なのでアダプターは前でも後ろ側でも可、純正触媒流用の場合は固定穴なのでアダプター前方の方が取付けピッチが合いそうです、マフラー側は長穴になってるはずなので。日産純正触媒を流用すると楕円型なので少し傾いて付きます（日産側は前後のフランジが傾いてて楕円型でGTOマフラー側に向きを合わせると傾いて付きます、社外キャタライザー流用の円柱タイプを使えば傾きは関係ないです）新品でのオススメはヤフオク内に売られてるGPスポーツのメタルキャタライザー、土日クーポン使えば4.5万程度、中古ならもっと安くなります。GTO触媒は保護保管して車検の時だけ付け、普段は触ストにするかニオイがダメなら沢山出回ってる日産触媒か日産社外キャタライザー付けとけばいいと思います。
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