★カワサキKSR80 KSR-Ⅱ最終型B6 実走行2932km 室内保管 ☆カワサキKSR80 KSR-Ⅱ最終型B6 実走行2932km 室内保管 - メルカリ

☆カワサキKSR80 KSR-Ⅱ最終型B6 実走行2932km 室内保管 - メルカリ。室内保管 最終型B6です。足回りを中心に、わかる人が見れば玄人好みのチューニングをしてあります。《状態》キックにて問題なくエンジン始動でき、走る、曲がる、止まる問題ありません。コンデション維持のため、若干距離は増えるかもしれませんがご容赦ください。《仕様》以下、購入後実施したもの●フロントフォーク：ペガサスダンパーチューニング●フロントブレーキキャリパー：カワサキ純正片押し２ポット KX80用●スプロケット：フロント…ブルーポイント14、リア…ザムジャパ50●チェーン：DID420NZ3 114リンク●サイレンサー：PRO SKILLプロスキル●ＮＧＫプラグコード●エアークリーナーボックス遮蔽版取外し（メインジェット 87.5）●対策レギュレーター カワサキ純正●キタコ タコメーター●リアサスペンションリンク部(おにぎり)ベアリングumi project製●スイングアーム ペガサスオイルレスベアリングキット●ＺＥＴＡハンドガード●ハンドルストッパー《2025.10月に以下実施》実施後は試運転のみです。
１．バッテリー新品交換（台湾ユアサ）
２．プラグ新品交換
３．エアクリーナーボックス清掃
４．オイルフィルター純正新品交換
５．リアブレーキパット（デイトナ赤パッドへ新品交換）
６．前ブレーキオイル交換７．キャブレターオーバーホール
８．フォークオイル交換（A.S.Hオイルブレンド15番相当）
９.前後タイヤ交換（ダンロップTT93GP中古前100、後120）
10. スプロケット前後２mmオフセット
11. ガレージスパイラルアップステップ取付 《その他》・自賠責は令和８年１１月２日まで残っています。・フロントフォークはオイル交換時の脱着の際、擦り傷が付いたため、カーボン調のシールが貼ってあります。・スプロケ前後、チェーン、ステップはノーマルがありますので、ご入用でしたら、別便にて着払いでお送りいたします。・当方での陸送の手配はしませんので、落札者様で手配をお願いいたします。よって、陸送の料金のご質問にはお答えできません。・陸送の日時については可能な限りご協力いたします。・ご購入いただいてから廃車を行い、陸送等お引き取りの段取りができ次第、書類はレターパックで郵送いたします。郵送代は私が負担いたします。